UPS AND DOWNS: Von den Höhen des Gewinnens bis in die Tiefen der Verzweiflung für Ducati
Das Rennen in Estoril hätte für das Ducati-Werksteam nicht besser beginnen können, aber am Sonntag lief für sie alles schief…
Die Gaerne Estoril Round war ein Achterbahn-Wochenende für viele Fahrer in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, aber nicht mehr als das Aruba.it Racing – Ducati-Duo Scott Redding und Michael Ruben Rinaldi, wobei die beiden Teamkollegen die Definition einer Achterbahnfahrt auf dem Circuito Estoril demonstrierten.
Redding holte in Rennen 1 am Samstag einen atemberaubenden Sieg, als er den SCX-Reifen von Pirelli voll ausnutzte und den Sprung weg vom Rest des Feldes einschließlich des Rivalen Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in die Kurve 1 schaffte. Redding blickte nicht zurück, nachdem er die Führung übernommen hatte, und obwohl er unter Druck von Rea und Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) stand, konnte er dem widerstehen, um zum ersten Mal in der WorldSBK hintereinander zu gewinnen seinen Erfolg in Aragon Race 2.
Der Sonntag sollte sich jedoch für Redding und Teamkollege Rinaldi als eine andere Geschichte erweisen. Rinaldi hatte nach einem aggressiven Start den Weg auf den zweiten Platz gefunden, wo er Rea in der ersten Runde weit hinausdrängte, bevor er sich hinter Redding einsortierte. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) war jedoch direkt hinter ihm und als er sich der Kurve 6 näherte, ging Gerloff hinter Rinaldi und beförderte beide aus dem Rennen; Gerloff wurde für verantwortungsloses Fahren mit einem Boxengassenstart für sein nächstes Rennen bestraft.
Für Redding sah es gut aus, als er das 21-Runden-Rennen anführte, aber bald unter Druck des wiederauflebenden Rea stand. Der sechsmalige Champion konnte Redding überholen, aber als der Ducati-Fahrer versuchte, sich zu wehren, verlor er in Kurve 4 die Front seiner Ducati Panigale V4 R, was es Rea ermöglichte, die Führung und den Sieg in Rennen 2 zu übernehmen. Redding bestieg seine Maschine wieder um als 14. die Ziellinie zu überqueren, bekam aber eine Sechs Sekunden Strafe nach dem Rennen für einen Frühstart, das Äquivalent von zwei Long Lap Penalties, dies degradierte ihn aus den Punkten. Ein Samstag zum Erinnern für Ducati und ein Sonntag zum Vergessen.
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